此次换装的8AT变速箱不仅打消了消费者对双离合变速箱的顾虑,同时得益于优异的调校水平,使这台变速箱在途胜L上的表现也足够令人惊喜,配合多种驾驶模式,充分满足了车主对动态方面的需求。
经过几天的试驾,笔者更喜欢这台途胜L的运动模式,该模式下的油门相应更加迅速,动力输出更加绵密线性,换挡时机也会相应延后,有着不错的中段加速能力,同时转向阻尼也会变重,更具驾驶快感。
编辑点评:加长了轴距、换装了新的8AT变速箱,这一切都是在迎合国内消费者对于一台家用SUV的需求,在如今这个竞争非常激烈的紧凑型SUV市场,每一家车企都在尽力打造一款能满足全家人需求的产品。途胜L换装了新的变速箱,带来了更加平顺的驾驶体验与不错的燃油经济性,这能否赢得对驾驶有追求的年轻消费者们的青睐呢?我们拭目以待。
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